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  工程汽車散熱器的上水室頂部有加水口，冷卻水由此注入整個冷卻系并用散熱器蓋蓋住。在上水室和下水室分別裝有進(jìn)水管和出水管，進(jìn)水管和出水管分別用橡膠軟管和氣缸蓋的出水管和水泵的進(jìn)水管相連，這樣，既便于安裝，而且當(dāng)發(fā)動機(jī)和散熱器之間產(chǎn)生少量位移時不會漏水。

  濰坊弘泰工程汽車散熱器廠家為大家介紹，一般情況下，在工程汽車散熱器的下面會裝有減震墊，防止工程汽車散熱器受振動損壞。在工程汽車散熱器下水室的出水管上還有放水開關(guān)，必要時可將散熱器內(nèi)的冷卻水放掉。

  工程汽車散熱器中，風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以舔狗工程汽車散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動機(jī)附件。其水箱蓋就是工程汽車散熱器上注水箱注水口的蓋子，散熱器芯是工程汽車散熱器的主要部分，起主要的散熱作用。